欧美a级片视频-欧美a级片免费看-欧美a级大片-欧美a级成人淫片免费看-99久久网站-99久久视频

　　今年，中國船舶集團有限公司旗下黃埔文沖生產管理部副部長、“夢想”號總建造師馬可光榮獲得“廣東省勞動模范”稱號。曾主持建造飽和潛水船等高端海洋工程裝備的他，憑借著豐富的大項目管理經驗，帶領建造團隊打造了大洋鉆探船“夢想”號，為中國乃至全球科學家鑄造了一把探索地球深部的鑰匙。

　　筑夢超級工程
　　馬可第一次看到“夢想”號設計圖紙時，密密麻麻的結構讓他倒吸一口冷氣：1241臺套設備、48696根管系、1200公里電纜（相當于北京到上海的距離）……相當于10艘船舶的各種物資，要同時塞進一艘船，難度可想而知；而關鍵設備推遲交付，讓本來就是超級難度的建造過程雪上加霜。

　　在建造策劃發布會上，馬可與建造團隊明確了“分區建造，先建兩端，再造中間”的建造總體方案：通過打破船舶建造的常規邏輯順序，以空間換時間、以犧牲階段完整性換時間，從而將設計、采購對生產的影響降到最低。
　　在馬可的帶領下，建造團隊通過搭建數字化船臺測量場，解決了異地半船建造精度控制難題，最終精度控制水平達到±1.5毫米；重達數百噸的井架58天完成組裝，以毫米級對接創造了國內首次超大型井架自主組裝并一次性安裝到位的新紀錄。
　　“夢想”號船東、廣州海洋地質調查局監造組組長殷憲峰這樣評價馬可：“他善于抓重點、攻難點，能把紛繁復雜的項目管理工作融會貫通，做到科學有效。他主持會議簡潔明了，與船東、監理、船檢溝通及時高效，是難得的管理人才和技術人才。”

　　錘煉一流團隊
　　提到馬可，從同事到船東都交口稱贊他善于帶隊伍。而他自己則認為：“工作中，大家各有任務，有時這些任務甚至是互相干擾的，作為管理者，要找到團隊共同的目標、合適的路徑，才能把大家的力量和資源調動起來。”“夢想”號技術工法負責人馮仕清對此印象深刻：“他善于協調船東、船檢、設計院所及供應商關系，善于協調處理項目團隊分歧意見，形成團隊合力，共同攻堅克難。”

　　“造船是系統工程，獨行不能速，眾行才能遠。”馬可從事建造師這項工作的20多年來，他的思維和做事方法深深地影響了身邊的同事，很多人成為了黃埔文沖的優秀干部。與他共事多年的“夢想”號副總建造師伍常斌介紹：“建造‘夢想’號的這幾年，是我自己成長進步最大的一個階段。馬可經常告誡我們要‘瞻前顧后’，早策劃、早介入，對每項工作衍生的變化和影響要制定應對辦法。”
　　在“夢想”號建造過程中的1000多個日日夜夜，馬可與全體參建人員用滿腔熱忱和心血智慧鑄造“大國重器”，在主要技術指標、施工工作量、施工難度均大幅度超過國際同類型船舶的前提下，“夢想”號的建造周期同比縮短超三分之一，充分展現了“中國實力”“中國速度”。

| 責   編：鄺展婷
| 一   審：高紅梅
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：黃埔文沖